Guanajuato, Gto. El proyecto de la Puerta Logística del Bajío avanza, sostuvo la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, pese a que los trámites que se hacen, podrían generar la percepción de un retraso.
Aseguró que se trata de procedimientos necesarios para consolidar la infraestructura y atraer inversiones, siendo uno de los principales pendientes la consolidación de los incentivos fiscales y la aduana interior, elementos considerados fundamentales para que el proyecto pueda incrementar su capacidad de operación y generar mayor interés entre empresas del sector logístico.
“Vamos avanzando bien, hay trámites que muchas veces se llevan y que pudiera parecer que vamos alentando el proyecto, pero que tiene que ver con trámites que son muy necesarios”.
En este sentido, señaló que los procedimientos relacionados con los incentivos fiscales se han estado gestionando ante la Federación y actualmente presentan un avance importante.
Además de los trámites administrativos, el proyecto se encuentra en una etapa de acompañamiento, para facilitar la llegada de empresas y capitales, principalmente relacionados con actividades logísticas.
Libia García afirmó que existe interés de distintas compañías por instalarse en la Puerta Logística, lo que permitiría fortalecer el proyecto conforme avance su desarrollo. Actualmente, se trabaja en la planeación de los módulos que serán construidos al interior del proyecto y en el acompañamiento a empresas y posibles inversionistas.
“Ahorita el proceso, después de tener la aduana, determinar la construcción de algunos módulos al interior, y estamos en el proceso ya de acompañar a la empresa, a la sociedad para poder atraer inversiones”.
La expectativa es que la llegada de nuevos capitales se concentre principalmente en el sector logístico, aprovechando la infraestructura y ubicación del proyecto.
La Puerta Logística del Bajío es un proyecto de infraestructura logística que se desarrolla en Celaya, Guanajuato, con la intención de convertir a la región Laja-Bajío en un nodo estratégico para el movimiento de mercancías dentro de México y hacia Estados Unidos y Canadá.
